Perbedaan antara camber dan superelevasi di jalan

Perbedaan antara camber dan superelevasi di jalan | Camber vs superelevasi.

Camber dan superelevasi pada jalan merupakan bagian penting dari jalan atau lebar formasi. Camber disediakan di tengah jalur lalu lintas untuk mengalirkan air hujan dari permukaan jalan. Superelevasi disediakan di tepi jalan di jalan melengkung atau perkerasan untuk memastikan lalu lintas kendaraan bermotor yang bergerak cepat dengan aman tanpa terbalik atau tergelincir.

Camber didefinisikan sebagai kemiringan jalan yang disediakan ke permukaan jalan dalam arah melintang untuk mengalirkan drainase permukaan dan air hujan dari permukaan jalan dan juga memastikan kendaraan harus diatur dengan aman ke jalur yang tepat. Ini juga dikenal sebagai kemiringan melintang jalan. Hal ini umumnya dinyatakan dalam pecahan dan dalam persentase seperti 1 dalam n atau X%.

Maksud dan tujuan utama dibuatnya camber di jalan agar kendaraan diatur pada lajur yang benar, mengalirkan saluran air permukaan dan air hujan dari permukaan jalan sehingga lebih tahan lama. Ini juga membantu dalam perlindungan tanah dasar dengan drainase yang tepat dan karenanya membuat permukaan jalan atau trotoar lebih tahan air dan pengeringan pembayaran yang cepat yang pada gilirannya meningkatkan keselamatan.

Umumnya ada tiga jenis camber yang disediakan di semua jenis jalan yaitu jalan yang terbuat dari beton semen, jalan aspal, jalan kerikil dan jalan tanah. Tiga jenis camber adalah camber lurus, camber parabola dan camber campuran. Dikategorikan berdasarkan bentuknya.

Ketika setiap kendaraan bermotor seperti truk, bus, sepeda motor & lain-lain bergerak secara horizontal di permukaan jalan atau trotoar yang melengkung, mereka mengalami gaya luar yang dikenal sebagai gaya sentrifugal. Untuk mengatasi pengaruh gaya sentrifugal yang bekerja pada roda kendaraan, tepi luar perkerasan atau jalan dinaikkan terhadap tepi dalam jalan. Kemiringan melintang yang diberikan ke permukaan perkerasan atau jalan ini dikenal sebagai superelevasi. Ini juga dikenal sebagai Cant atau Banking.

Superelevasi di jalan didefinisikan sebagai kemiringan melintang yang diberikan pada bagian kurva jalan di mana tepi luar jalan atau perkerasan dinaikkan terhadap tepi dalam. Sehingga memberikan kemiringan melintang di sepanjang tikungan jalan untuk memastikan kendaraan yang bergerak cepat dapat dilalui dengan aman tanpa terbalik dan selip.

Perbedaan antara camber dan superelevasi di jalan

Perbedaan utama antara camber dan superelevasi di jalan adalah bahwa camber adalah kemiringan jalan yang disediakan ke permukaan jalan di mana bagian tengah jalan sedikit dinaikkan dan tepi jalan dibuat lebih sempit, disediakan dalam arah melintang untuk mengalirkan air hujan dari permukaan jalan sedangkan superelevasi di jalan adalah kemiringan melintang yang disediakan pada bagian lekukan jalan di mana tepi luar jalan atau perkerasan dinaikkan terhadap tepi dalam untuk memastikan lalu lintas kendaraan yang bergerak cepat dengan aman tanpa terbalik dan selip.

Camber vs superelavasi

● Camber adalah kemiringan jalan di mana bagian tengah jalan dinaikkan dan tepi luar dibuat tipis sedangkan superelevasi adalah tepi jalan di mana tepi luar jalan atau perkerasan dinaikkan terhadap tepi dalam.

● Camber disediakan di tengah jalan untuk mengalirkan air hujan dari permukaan jalan sedangkan superelevasi disediakan di jalan melengkung untuk memastikan kendaraan yang bergerak cepat dapat lewat dengan aman tanpa terbalik dan tergelincir.

● Di India, sesuai dengan aturan dan pedoman yang direkomendasikan oleh Kongres Jalan India (IRC), nilai ideal dan standar dari camber atau kemiringan jalan untuk jalan raya nasional dan negara bagian Bitumen/ beton semen Jalan atau perkerasan bervariasi antara 1,7% hingga 2% ( 1 dalam 60 hingga 1 dalam 50) sedangkan superelevasi maksimum di jalan raya adalah 1 dalam 15 atau 4° atau 7% disediakan untuk dataran, medan berbukit, dan area bersalju.

● Nilai kelengkungan kurang dari superelevasi di jalan. Nilai maksimum camber adalah sekitar 4% sedangkan nilai maksimum superelevasi yang diijinkan adalah sekitar 10%.

Postingan Penting Lainnya:

1. Berapa banyak baja yang dibutuhkan untuk pelat seluas 800 kaki persegi?
2. Berapa banyak kantong beton yang saya butuhkan untuk pelat 12 × 16
3. Berapa biaya untuk membangun Kamar 20'×20′?
4. Rasio pasir semen plester | plesteran & jenisnya
5. Cara menghitung panjang pemotongan Batang bengkok (crank bar)